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抗日战争中,日本军舰被一个普通中国钳工凿沉,轰动上海滩

  • 来源:互联网
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  • 2021-12-02
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中国的近代史可以称得上是一部傲骨铮铮的反抗史,因为不愿被三座大山压迫,无数中华儿女奋勇起义,最终才有了我们如今的太平盛世。

其中,在抗日战争期间,无数同胞为了护卫民族融入,同胞安全曾经不惜一切对抗敌寇,他们中,有冲杀在战场上的铁血士兵,有活跃在各种场合的文人志士,当然,还有无数不为人知,却一直默默奉献的普通人。

孙增善,一个普通的再也不能更普通的钳工,他生于乱世,亲眼见证了日寇对中华大地的侵略,为了保家卫国,他甘冒生死危险,将日军原本想要用来对付中国军队的军舰凿沉,挽救了国家和人民的安全,轰动了上海滩。

即使当时无人知道他的名字,但是后人会记得。

“民生号”的由来

1931年5月5日,“民生号”军舰的下水仪式在上海黄浦江畔的江南织造所举行,彼时正值广州革命政府建立十周年,因此这次“民生号”的下水仪式举行地十分隆重。

“民生号”的名字由来来源于孙中山先生的“三民主义”,作为此前“民权号”内水炮舰的延续,“民生号”在军舰的很多方面都做了改进,在技术和资金的支持下,当时的“民权号”几乎代表了中国内河炮舰的最高水平。

“民生号”的试水成功,在当时不仅大大加强了中国海军的实力,而且也给政府和民众打了一剂强心针。

而众所周知的是,中国海岸线绵长,但在当时军舰稀缺,除了外敌虎视眈眈,内河一带的海上也经常有盗匪出没,为了实现追剿迅速,建立稳固军防的目的,“民生号”开始了它的巡查之路。

然而,在淞沪会战期间,日军舰队本想渡江而上,侵占我国领土,“民生号”出兵拦截,最终因为敌军兵力和武器装备数倍于我军,只能面临将败得下场。

当此之际,“民生号”因为身中炮弹,无法回航,在经过上级指令后,最终舰艇上的海军决定将其自沉于长江,目的是为了尽可能地堵挡水道,切断日军的渡江之路。

最终,气急败坏的日军只能绕过原先的水路,另寻他路,而“民生号”自此沉没在江中,无人打捞。

然而,就在1939年,日军部队却突然对已经沉没多年的“民生号”实施了打捞工作,并在成功打捞之后,开始了对“民生号”的修缮工作。

原来,彼时日军侵占我国领土,在内河作战时,严重缺少可以在我国作战的内河军舰,如果现行设计制造不仅需要大量的人力物力财力,而且所要花费的时间也更多,这对他们来说,无疑是不可行的。

也正是在这个关头,他们想起了曾经给了他们狠狠一个教训的“民生号”,于是,在有关人士的力荐下,日军决定将昔日沉没的“民生号”军舰打捞起来,修缮之后再将其用在攻打中国人的海战中。

制定计划,凿沉军舰

“民生号”被打捞出来后,日军并没有大肆宣扬,而是将其再次送到了上海的江南织造所进行修缮。

彼时的上海已经沦陷,江南织造所中虽然也有一些中国工人,但是每天都有大量的日军在此驻守。

而在这里,有一个名叫孙增善的造机部工人很快发现了日军的阴谋,但是因为他势单力薄,苦思冥想之后,他先去找了中国海军部驻沪办事处的刘武做了汇报。

刘武原本也是江南织造所的一位科长,他得知这个消息之后,十分震惊,随后便深觉愤怒。

而令他愤怒地原因也十分简单,“民生号”本是我国设计研制的内河舰艇,从下水到后来的自沉都是为了保护国家和人民的安全,然而如今日军却想将它的炮筒对准中国人,这不仅是一种挑衅,更是一种耻辱。

然而,愤怒地刘武很快整理好情绪,尽管仍有些心绪不平,但是考虑到“民生号”修复在即,他们必须要想方设法摧毁日本人的阴谋。

于是,在经过仔细思索之后,他告诉了孙增善自己的想法,“民生号”虽然作为技术水平很高的长江内河军舰,如果能用在战场上无疑是对海军实力的一大助力,然而面对当时风雨飘摇的上海滩,从日本人眼皮子底下将“民生号”偷走,绝非易事,甚至可以称得上绝无可能。

既然如此,索性不如再次将它凿沉,让日军断绝了将它用在战场上的想法。

刘武的提议得到了孙增善的认可。

彼时的孙增善才不过二十多岁,作为亲眼目睹了日寇侵略自己家国的行径,他心中时刻都在悲愤呐喊,因而,在听到刘武的提议之后,他便将这个危险而又艰巨的工作揽到了自己身上。

因为时间太短,详细的计划还来不及制定,因而孙增善在告别刘武之前,还被叮嘱切记不要轻举妄动。

只是,大丈夫生于天地,又怎舍得看国家满目疮痍,年轻的孙增善回到江南织造所后,便开始利用自己的职务之便观察停靠在码头上的“民生号”。

为了能够万无一失地完成计划,他需要一个机会,尽可能地将码头和织造所里的日军都调开,因为只有这样,他才能有机会偷偷溜到舰艇上,趁机将“民生号”凿沉。

除此之外,他还需要一个帮手,因为要想将这么大一艘舰艇凿沉,单单靠他一个人是很难完成的,而且根据孙增善的计算,这么大的工程量起码得四个人才行,不过考虑到人多眼杂,孙增善决定再找一个人就行,思来想去之后,他选择了与自己私交甚好的工人张林宝。

张林宝与孙增善是同一个班组的员工,在此之前,二人因为志趣相投,所以一直交情不错,而张林宝在听说了孙增善的计划之后,不过思考了片刻,就同意了与他一起冒这个险。

彼时,国土沦丧,无数同胞流离失所,张林宝虽然也只是一个普通工人,但却时刻谨记自己是一个中国人,尽管在听说这个计划时,心中也十分惶恐,却仍然自己安抚好了自己的情绪,并决定跟随孙增善一起实施这个计划。

在一切准备就绪之后,二人就开始利用工作之余的时间,一边观察一边模拟,目的是在合适的时机一举成功将“民生号”凿沉。

幸运的是,这样的机会很快就来了,9月21日,作为当时日本天皇的生辰,大部分的日军都收到命令前往租界为他们的天皇庆贺,码头和制造所内也是如此,除了一些负责值班的士兵以外,大部分日军都前往了租界。

孙增善在观察到织造所内的大部分日军都撤走之后,他很快找来了张林宝,决定趁机溜上“民生号”,实施他们的计划。

齐心协力,民众欢腾

二人商量之后,决定白天一切如常,等到夜深人静之时,再开始实施他们的计划。

就这样,9月21日那天,孙增善和张林宝二人像往常一样在所里工作,下班之后,两人装作分头回家的样子告别了工友,向厂门口走去。

然而,这两人却并没有出厂门口,而是找了一个隐蔽的角落躲了起来,一直等到天黑,两人这才悄咪咪地起身,往“民生号”的方向摸过去。

一直走到码头附近的废料厂,两人才停下脚步,废料厂和码头仅有一墙之隔,但是就在这堵围墙上,有着日军安装的24小时不间断的探照灯。

而根据他们此前的计划,他们应该先爬上附近的围墙旁边的电线杆,用暴力手段将电线掐断,这样一来就能躲避敌人的探照灯,进而减少他们被发现的可能性。

事实也正如他们二人所预料的那样,当废料厂陷入一片黑暗之后,二人先是在黑暗中蛰伏了一段时间,发现并未有人来查看情况,也没有维修工来检查电线之后,二人这才翻过围墙,到达了码头。

此时的码头一片寂静,除了很远的地方有两个值守的日本士兵外,整个码头只能听到海风的声音,孙增善和张林宝二人一前一后爬上了“民生号”。

尽管两人此前已经做了完全的准备,但是当他们真的顺利地爬上“民生号”后,还是忍不住松了一口气。

为了尽快完成凿船的任务,两人分头行动,由孙增善潜入舰艇内部凿船,张林宝留在上面负责望风和传递信号。

或许有人会问,这么大的工程量仅靠孙增善一个人能来得及完成吗,为什么张林宝不能跟着他一起下去凿呢?

原因很简单,他们只有两个人,一旦舰艇开始进水,船身开始沉没,势必会引起码头上值守的士兵的注意,因此,船要凿,但是不能让它一下子就沉,而是要让它沉没地神不知鬼不觉。

既然如此,就必须要有人留在船上时刻注意底下凿船人的动静,一旦动静过大,就要出手提醒。

除此之外,万一碰到巡逻的士兵,留下望风的人也能第一时间通过敲打信号提醒下面的人。

而至于时间是否来得及的问题,孙增善为了这一天已经准备了很久,速度自然毋庸置疑,再加上这个晚上时间特殊,他们料定不出意外,一整晚都不会有人出现,因而时间的问题自然而然也就不成问题了。

就这样,张林宝在船上找了一个既隐蔽视野又清晰的角落用以望风,而孙增善则带着工具潜入到了舰艇底部。

他先是在炉子间敲掉了两个海底阀,阀门被敲掉的一瞬间,海水就涌了进来,为了不让岸上值守的士兵发现,孙增善还特地从附近找来了麻袋,稍微地堵住了阀门口。

然而,就在他一心一意进行“凿船大业”时,他忽然听见头顶传来了敲击甲板的声音,孙增善心中一惊,误以为是动静太大新来了值守的士兵,他慌忙找了一个角落躲了起来,由于心中紧张,脑袋还被撞出了一个大口子。

然而,即使如此,他也忍痛不敢呼声,头顶的敲击声响了很长一段时间,才渐渐远去,察觉到来人已经离开的情况后,孙增善又接着开始凿船。

他随后又溜进机舱,将机舱的两个海底阀敲掉,然后也找来两个麻袋,堵住了阀门口,让海水不至于一下子汹涌而出。

紧接着,他又将数个关键部位的阀门敲掉,依样画葫芦地用麻袋做阻挡,最终有惊无险地完成了计划。

待到他从舰艇底部钻出来时,张林宝都已经等得有些着急了,而当他看到满头鲜血的孙增善时,大吃一惊,连忙问是不是出了什么意外。

孙增善解释了一番,便问道刚刚的敲击声是什么情况,原来刚刚在他凿船的时候,来了两个日本人到甲板上吹风,由于他们穿的是木屐,所以走起路来会发出哒哒哒的声音,而听到孙增善耳朵里,就将其误认为是有人在敲击甲板。

两人从“民生号”上跳下来之后,并未急着离开,相反,他们躲在码头上,仔细观察了一下舰艇是否真的已经被凿沉,在确定“民生号”确实在缓慢下沉之后,二人这才收拾东西准备离开。

因为他们早早就制订好了逃跑路线,再加上那天晚上码头上的风特别大,二人毫无意外地顺着逃跑的路线回到了厂里,然后依旧找了一个隐蔽的角落躲了起来。

等到第二天一早,大家都来干活时,二人再混在人群中,装作什么事也没有发生的样子。

尽管这两个人一整晚都没有休息,但是却丝毫没有流露出疲惫的神色,相反,在途经码头的时候,看到“民生号”上的烟囱都已经沉没地快看不见的时候,两人心中出奇地兴奋与激动。

因为他们知道,计划成功了。

而被凿沉的“民生号”在被发现人为损毁之后,船身已经大部分沉没水中,日军方面的专家经过研究,认为已经没有了再次修复的可能,尽管这让当时驻守上海的日军海军暴跳如雷,却依然没能改变既定的事实。

而这件事不久之后也得到了《申报》的报道,在报道中,记者推测,这是不明身份的爱国人士所为,而知晓这件事真相的也只有刘武,孙增善和张林宝三人。

随后的几天,愤怒地日军开始在码头附近,包括江南织造所里进行严密地排查,希望能够抓到凿船的人,但是最终也没有发现任何蛛丝马迹。

而得知这个消息的其他工人和上海民众,虽然表面上为了不引起日军怀疑而不露声色,但是背地里都在为这个不明身份的爱国人士默默喝彩。

而这件事一度成为当时上海滩街头巷尾热议的话题,大家纷纷揣摩这个凿船人的真正身份究竟是什么,各种各样的猜测层出不穷,不过,谁也想不到,这是一个普通的不能再普通的钳工所为。

这个世界,英雄很少,普通人很多,然而,民族危亡之际,每一个普通人都可以变身为英雄,不畏艰险,不惧生死,孙增善和张林宝,就是如此,盛世将倾,深渊在侧,我辈虽渺小如尘埃,却依然能为之奋不顾身,虽九死而不悔。

参考文献:

《民生号QDII战舰触礁沉没记》 财经时报 崔帆 2008-4-1

《上海船舶工业志》 上海社会科学院出版社 王树春 1999年

《江南造船厂厂史(1965-1949)》 江苏人民出版社 上海社会科学院经济研究所 1983年

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  • 编辑:王晓平
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