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网传寻求控制北汽极狐 华为回应:没有此事

  • 来源:互联网
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  • 2021-04-30
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网传寻求控制北汽极狐 华为回应:没有此事

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在此次上海车展期间,虽然特斯拉抢占了不少热度,但是华为强势涉足汽车业务也吸引了众人的关注。包括华为自动驾驶亮相,以及开卖首款汽车赛力斯 SF5 华为智选。

而今,随着华为与车企间的合作关系密切,甚至又传出了华为将要控股汽车厂商,亲自下场造车的传闻。

日前,有媒体报道, 华为还寻求控制北汽蓝谷新能源科技旗下电动车品牌极狐ARCFOX,据悉有望最快在7月敲定交易。

对此, 华为方面相关人士对媒体记者回应称:“没有此事。华为在与北汽极狐品牌的合作中,以Huawei Inside模式提供全栈智能汽车解决方案,在该模式下,双方推出首款车型极狐阿尔法S华为HI版,该车型已在上海车展亮相,华为的角色是部件供应商。”

此外,还有消息称,华为正在与小康股份洽谈收购重庆金康新能源汽车控股权,此举将使华为能够制造带有自己品牌的智能汽车。

对此,小康股份方面人士并未直接回应,仅表示具体消息以官方为准,若达到一定的披露标准将会进行披露。

值得一提的是,对于关注华为汽车的朋友来说,华为能够和北汽极狐走到一起,也不会感到太多意外。

 

在前几日,网络上流传出极狐阿尔法S,在拥堵市区道路测试华为自动驾驶能力的路试视频, 华为自动驾驶技术所展现出的性能,已经超出了不少车迷朋友,对当前自动驾驶技术的期望。

华为自动驾驶方面人士也表示,阿尔法S所搭载的自动驾驶技术,本质上已经是L4级别的水准,但在法律上,仍然是L2级自动驾驶。

可能是华为自动驾驶技术,一经发布亮相,就出了大多数人对自动驾驶技术的想象预期,直接带动了相关企业在融资市场的走强。 北汽蓝谷、长安汽车强势涨停,让公众在另一维度见识到了华为自动驾驶的“威力”。

而在4月17日晚间,ARCFOX极狐品牌旗下纯电动轿车——ARCFOX极狐阿尔法S正式发布,新车共推出4个版本,售价区间为25.19万-34.49万元;

那么,在你看来,有华为自动驾驶技术加持的阿尔法S,能够挑战蔚来、小鹏、特斯拉一众电动车品牌吗?

 

 

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