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拿奖无数,要说越野,这些车才是“爸爸”

  • 来源:互联网
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  • 2020-01-14
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"贵才能好,好才能贵,一条魔性的广告短片让沉寂许久的宝沃再次进入人们的视野中,迅速刷了一波存在感。在这魔性广告中,宝沃以“三年征战达喀尔”为宣传点,将其视作品牌优势;但是对于很多消费者来说,心里想的可能是:达喀尔是啥?有什么厉害的?

首先,达喀尔拉力赛作为世界上最顶级的越野拉力赛之一,自1977年创办至今已有超过四十年历史;从早期始于法国巴黎,以塞内加尔为终点的经典比赛线路,还是如今于不同国家与地区举行的全新比赛线路,达喀尔拉力赛一直被视为世界上比赛距离最长、难度最高且最为危险的越野拉力赛之一。

正是由于达喀尔拉力赛比赛线路难度高,很多参赛者会在比赛期间因车辆故障或比赛事故退赛,使达喀尔拉力赛的完赛率一直无法得到提升,即便是顺利完赛都能被视作胜利。因为达喀尔拉力赛的高难度特性,在过去几十年中吸引了不少汽车厂商对其发起挑战;不过,尽管宝沃将连续三年征战达喀尔作为卖点,但与下面这几个厂商相比,在仅有三年参赛经验的宝沃还算是新手呢。

MINI

作为在拉力赛车界久负盛名的“拉力专业户”,MINI不仅活跃在WRC世界拉力锦标赛,他们还在2014年以旗下首款SUV车型COUNTRYMAN为蓝本研发了一款专门用于参加越野拉力赛的拉力赛车。

MINI COUNTRYMAN

这款赛车搭载一台由宝马提供的3.0L直列6缸柴油发动机,可提供最高300匹马力和700牛

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